汽车软件开发流程和建模技术应用(汽车行业建模软件)
今天给各位分享汽车软件开发流程和建模技术应用的知识,其中也会对汽车行业建模软件进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
软件开发的流程都有哪些步骤呢
软件开发的流程都有哪些步骤
1计划
对所要解决的问题进行总体定义,包括了解用户的要求及现实环境,从技术、经济和社会因素等3个方面研究并论证本软件项目的可行性,编写可行性研究报告,探讨解决问题的方案,并对可供使用的资源(如计算机硬件、系统软件、人力等)成本,可取得的效益和开发进度作出估计,制订完成开发任务的实施计划。
2分析做软件致电壹伍扒+++壹壹叁叁++++驷柒驷驷
软件需求分析就是对开发什么样的软件的一个系统的分析与设想。它是一个对用户的需求进行去粗取精、去伪存真、正确理解,然后把它用软件工程开发语言(形式功能规约,即需求规格说明书)表达出来的过程。
3设计做软件致电壹伍扒+++壹壹叁叁++++驷柒驷驷
软件设计可以分为概要设计和详细设计两个阶段。实际上软件设计的主要任务就是将软件分解成模块是指能实现某个功能的数据和程序说明、可执行程序的程序单元。
4编码
软件编码是指把软件设计转换成计算机可以接受的程序,即写成以某一程序设计语言表示的“源程序清单”。充分了解软件开发语言、工具的特性和编程风格,有助于开发工具的选择以及保证软件产品的开发质量。
5测试
软件测试的目的是以较小的代价发现尽可能多的错误。要实现这个目标的关键在于设计一套出色的测试用例(测试数据与功能和预期的输出结果组成了测试用例)。如何才能设计出一套出色的测试用例,关键在于理解测试方法。不同的测试方法有不同的测试用例设计方法。
6维护
维护是指在已完成对软件的研制(分析、设计、编码和测试)工作并交付使用以后,对软件产品所进行的一些软件工程的活动。即根据软件运行的情况,对软件进行适当修改,以适应新的要求,以及纠正运行中发现的错误。编写软件问题报告、软件修改报告。
汽车电控系统学什么?
系统学习汽车电控系统,大体上应该分为软件系统和硬件系统。
搞软件的需要掌握C语言,单片机原理,CAN总线技术,以及基于模型的开发工具MATLAB/Simulink。
搞硬件的需要掌握模电数电知识,还有单片机原理,以及一些电路仿真绘制工具。
汽车电控系统,这里面我简单把它涉及的知识体系分为三部分部分,汽车和电子和控制。
就汽车而言,针对其上的电控部件,有底盘电控部件,包括ABS,EPS,ESP等,然后动力传动系统涉及到发动机控制器EMS,自动变速箱控制器TCU,就新能源而言又有三电控制器,包括电机控制器MCU,电池管理系统BMS,整车控制器VCU。要做这方面控制系统设计,需要先熟悉汽车动力学,发动机原理,自动变速箱原理,电机驱动原理以及电池方面的知识。
熟悉汽车相关的知识是做汽车电控系统的基础。范围再缩小一些,要开发一个汽车电控系统部件,从硬件来说需要掌握模电数电,单片机原理,以及相关的硬件设计工具。
对于软件开发,一般汽车电控系统软件分为应用层和底层,首先得熟悉C语言,底层就是单片机驱动开发,一般用手写代码,当然现在也有一些底层代码配置工具。针对应用层,现在通用的是基于模型的设计,需要学习MATLAB/Simulink建模仿真及自动代码生成工具。
目前汽车上控制器之间信号交互一般是CAN总线,所以熟悉CAN总线相关的知识是十分必要的。
最后就控制而言需要了解自动控制原理,目前汽车上用得最多的控制原理还是PID了,所以需要搞明白PID控制原理。
针对这些知识的学习,推荐一些书首先是《汽车理论》、《发动机原理》、《自动变速箱原理》这些是基础,然后是《单片机原理》、《C语言设计》、《模拟电路数字电路》、《汽车CAN 总线原理、设计与应用》、《Simulink 仿真及代码生成技术入门到精通》、《汽车控制系统发动机传动系和整车控制》。
软件开发中有哪几种过程模型
软件开发过程
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软件开发过程(英语:software development process),或软件过程(英语:software process),是软件开发的开发生命周期(software
development life
cycle),其各个阶段实现了软件的需求定义与分析、设计、实现、测试、交付和维护。软件过程是在开发与构建系统时应遵循的步骤,是软件开发的路线图。
关于汽车软件开发流程和建模技术应用和汽车行业建模软件的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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